【网友共享问界M9的用车体验】我家买M9简略50天的时辰了，3月2号提的车。在这段时辰里，我开的最多。先说好的方面，第少量，这个车最眩惑我和体验感最强的场合，即是它的智能驾驶，华为的智驾。我当今简略概开了差未几6000公里，其中有一回远程，从广东自驾到广西，然后走动。这个经由中全程简略两千多公里，一皆是使用智驾功能。中间仅仅在充电或者下高速进匝说念的时候，作念少量经受，这个体验感十分棒。
有一次比拟危急的是在高速上，当等闲速简略120公里每小时，忽然间从左边穿出一辆车子，阿谁车司机预见是睡着了吧。其时我很垂危，手足无措，双手值摁喇叭，脚都莫得任何反映，这种情况是不成能制动的。但是我的车子给规遁藏了，何况躲得很丝滑，很当然。
是以说这个智驾是我体验下来最佳的功能，这个完全遥遥朝上。那么在城区的智驾，有两个经由，其实城区的智驾属于中等偏上的水平。在这个比拟复杂的说念路上，经管起来也曾比拟贬抑的。不外通过第二次NTA升级，OTA升级之后，车子的丝滑通顺进程十分。
第二点，底盘的驾驶体验，这种舒坦进程跟百万级的豪华SUV果然是莫得任何差别，以至比它们还要好。昔日我也开过驰骋GL1，但是我认为这个问界M9的底盘调校完全不亚于GL1。
第三点，这个车的一些科技和豪华的进程，让东说念主十分惊喜。比如说这个屏幕主控屏，三连屏相互的联接，通顺丝滑的进程十分高。包括这三个连屏以及跟后头的幕布屏的联动，包括跟手机的一个互联。这体现了鸿蒙的手机车机系统丝滑进程十分高，这个应该是一枝独秀的。
第四点，咱们能够看到的智能座舱，这个果然是咱们当今主驾口头不错开启小憩口头，然后所有车辆确凿处于下电景况。然后你去休息，设定20或者10分钟的时辰，它主动开启。副驾副驾有女王座驾，你完全不错躺平，有腿托有脚托，十分舒心。第一次在车上体验这种躺平了又很舒心的这种成果。是以说所有这个智能座舱给咱们在车内空间提供了一个全新的体验。
终末善意提示全国，非必要，不要用智驾，汇聚上看到因为智驾激励的事故往往发生，诠释当今的智驾技巧还不够练习，不要过于深信智驾，我方的的命也曾掌捏在我方手上的好。
不知说念其他的M9车主对M9有什么期待，全国不错进行商量九游会欧洲杯，合座我认为我对M9是怡悦的。
