职责日的清晨收到一则投诉九游会·(j9)官方网站，投诉践诺无语其妙。
践诺如下：
“博主实名举报比亚迪秦L油耗涉嫌虚假夸大宣传”的相关践诺多有作假，这是第一个无法麇集的形色，因为本人从未对该品牌与汽车居品进行任何方式的投诉，更不存在以个东谈主口头进行实名投诉。相关践诺仅限于对CLTC/NEDC/WLTC工况测试模式的讲解，以及秦L对应的NEDC&WLTC工况测试油耗，以及CLTC工况的纯电续航里程，践诺均稳当客不雅事实，包括其车辆的公开贵府。
是以皆备不存在其投诉践诺中所谓的“实名举报油耗相关”等践诺，这是莫须有。
但通过相关要津词搜索发现确乎有过驰名车评东谈主进行实名投诉，对应账号为“赖工车评”，而该账号与我账号毫无关联，且从未有过任何神志的琢磨或互动；是以比亚迪品牌方的投诉皆备无法认同，如对其践诺有异议应当投诉“赖工车评”。其他具体到与秦L油耗相关践诺的动态也只发现一条相关的互动，仅仅关联的账号诀别为“老和山老司机”和吉祥汽车高管“杨学良Victor”，以上账号均与我账号无任何关系。
在发现该虚假问题之后通过职责渠谈与“赖工车评”取得了谋划，这是与其第一次谋划，在琢磨中征求“赖工车评”的观念，其观念为不要再发相关截图；是以该践诺不再发布，但相关践诺照旧不错搜索到，以下只发布“老和山老司机”的相关践诺截图。
其投诉践诺中形色到比亚迪集团相关高管杨冬生对于秦L油耗NEDC工况的回话，践诺称：
NEDC（即欧洲续航测试圭臬）去评价油耗相对科学，它是和老匹夫更接近的一个工况。
以此践诺进行投诉不异无法认同，最初NEDC是欧标，欧洲谈路情况与中国谈路情况大相径庭；其次莫得任何相关巨擘机构公开讲解过NEDC是更接近中国老匹夫的一个工况，手脚品牌方以此对证疑声进行回话或投诉当然无法认同。
笔者作念为比亚迪汽车用户之一当然亦然老匹夫之一，NEDC工况并不稳当个东谈主的驾驶习气与贯通，因为在使用其车辆的经过中不仅要经过平均时速较低的城市谈路，同期还要经过最高时速落幕为80km/h的快速谈路，以及最高时速落幕为120km/h的高速公路，是以这么的形色最初不符配合为车主与老匹夫之一的个东谈主。
究竟有没联系于续航与油耗测试工况的巨擘参考，到底哪个才是老匹夫车主需要或能看到的数据？
征引“赖工说车”的形色践诺， 该账号相关投诉践诺讲解“GB 19578-2021乘用车燃料浮滥量限值”中明确端正2021年7月1日起，需要对新苦求型式批准的插电式混动这两类双燃料车型进行WLTC工况的测试油耗。
这个说法是真如故假呢？
参考下图，这是从相关机构官网取得的截图。
《乘用车燃料浮滥量限值》（GB19578-2021）是从2021年2月20日起，由国度商场监督惩办总局、国度圭臬化惩办委员会批准发布，况兼于2021年7月1日起厚爱实施。
GB指的是必须实践的强制性国度圭臬，是由国度圭臬化左右机构批准发布，对于宇宙经济、工夫发展有重通衢理，且在宇宙限度内谐和的圭臬。国度通过法律的神志明确条目，对于一些圭臬所端正的工夫践诺和条目必须实践，不允许以任何原理或方式加以违背、变更，这么的圭臬成为强制性圭臬。
是以“赖工说车”相关形色践诺莫得撒谎，具体到对于燃料浮滥量的测定，其竣工形色为：
汽油、柴油、两用燃料及双燃料车辆的燃料浮滥量应按GB/T 19233、 遴荐大家谐和轻型车辆测试 轮回（WLTC）进行测定。可外接充电及不行外接充电式夹杂能源车辆的燃料浮滥量应按GB/T 19753、采 用大家谐和轻型车辆测试轮回（WLTC）进行测定。
以下是“一张图看懂 GB 19578—2021《乘用车燃料浮滥量限值》.pdf”的翔实践诺，践诺来自官网。
讲解：
比亚迪秦L的NEDC工况最低荷电油耗为2.9、3.08L/100km，两个系列的WLTC工况最低荷电油耗为3.8、3.98L/100km，两个数值均为公开贵府，是以我账号从未进行过所谓的“联系秦L油耗涉嫌虚假夸大宣传”的投诉，相关践诺均来自“赖工说车”，我账号相关践诺仅仅推崇该车双工况油耗数据以及对细致教师NEDC工况最低荷电油耗举止的不认同。
对于其投诉践诺中讲到的比亚迪高管何如合计NEDC工况更接近老匹夫的说法不认同，因为莫得任何巨擘与公开贵府解析NEDC工况更接近老匹夫；相较于品牌方的形色，手脚汽车用户更欣慰服气与汲取国度圭臬——在中华东谈主民共和国中央东谈主民政府网站发布的联系GB19578-2021《乘用车燃料浮滥量限值》践诺讲解里，明确讲解该圭臬的发布是落实《汽车产业中永恒发展霸术》的遑急举措，对鼓动汽车居品节能减排、促进产业健康可抓续发展、搭救达成我国碳达峰和碳中庸策略缠绵具有重通衢理。
这是现在独一联系NEDC切换为WLTC工况兴致的相关参考，手脚庸碌老匹夫汽车用户弃取采信巨擘机构，而非任何一家车企的说法，任何车企都应按照强制国标实践。
其投诉践诺无法认同，其投诉账号弃取虚假，再次讲解“赖工车评”才是相关账号，与我账号无任何关系；其两方的任何争议与争论均不参与，仅叙述相关客不雅事实。
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