QuestMobile数据骄横九游会·(j9)官方网站，欺压2024年4月，国内新能源汽车零卖销量浸透率达到44.1%，同比增长了近12个百分点；而比亚迪“一超”和上汽通用五菱、特斯拉中国、广汽埃安、理念念汽车、赛力斯汽车、长城汽车等“多强”并行的行业阵势，不仅让国居品牌逆转了抓续近40年的阵势，国居品牌车系销量占比达到88%，还罢了了每个月外售10万辆的佳绩！
诚然，径直销量背后，更主要的还有供应链各法子企业在缺欠本事上的松弛，首先便是“三电本事”，能源电板鸿沟，不仅宁德时间和比亚迪两强争霸，还有中翻新航、亿纬锂能、国轩高科等一众玩家；电驱、电控、热经管等，均有中枢的国产企业赢得松弛。比拟燃油车时间的供应链体系，新能源的供应链体系号称是“中国芯”。
而“三电”除外，智能化和网联化动作将来竞争的中枢，国内新能源产业链曾经经最初一个身位，除了TOP15销量的新能源车系基本罢了高端车型L2全障翳除外，华为ADS本事、百度Apollo本事等等，正在将“智驾”从L2推向更高层面。
与此相应的，车辆“网联化”、软件界说汽车基本成为标配，欺压到2024年4月，国内新能源汽车月度活跃量达到2,073万辆，智能汽车APP行业月活鸿沟松弛接近8,500万……
具体怎么玩？不妨看求教吧……
新能源汽车市集发展插足新阶段，电动化、智能化、网联化重构汽车产业链
1、自2013年崇敬揭开新能源产业帷幕，历经“10年磨一剑”，我国新能源汽车从战术驱动大步迈入市集化驱动，从“本事换市集”，到“市集换本事”
2、奉陪我国不竭攻克电板、电机、电控等缺欠中枢本事，开拓自主可控的内轮回体系，使得国内车企不竭推出电动汽车新品，全力贫寒新能源汽车市集，鼓励市集销量逐月攀升，疏导年末车企多样促销妙技，12月销量接近95万台
3、多身分共振，赋予新能源汽车市集插足快速成永恒；同期，浸透率保抓抓续增长；4月新能源汽车零卖销量浸透率达到44.1%，较旧年同期增长近12个百分点
4、行业阵势进一步重塑，除比亚迪、特斯拉及一众新势力外，更有广汽埃安、极氪等孵化品牌入局，酿成一超多强阵势
5、原土品牌凭借翻新本事，罢了了居品和品牌力的双提高；在国内占据主导地位的同期，运行向国际输出本事拔擢
6、十年的蕃昌发展，离不开供应链各法子企业在缺欠本事上的松弛
如上游电板供应商宁德时间和比亚迪被全球所熟知的麒麟电板和刀片电板，有用惩处了整车续航里程；中卑劣车企在充换电职业上的松弛和翻新，有用提高车主用车体验。
7、要是说上半场是电动化的比拼，那么下半场则是智能化+网联化的“较量”
在《新能源汽车发展揣摸（2021-2035年）》中，国务院明确提议电动化、网联化、智能化发展成为将来主要标的。
8、电动化、智能化、网联化发展加快重构汽车产业链，新能源汽车正发展为新的撑抓产业
9、新式零部件和传统零部件的瓜代为后发国度插足全球汽车市集带来机遇；2024年中国新能源汽车出口月均向上10万辆
自主电板崛起、智能与网联协同反哺电动
1、电动化：国内龙头企业引颈能源电板，为新能源汽车提供驱能源
1.1 奉陪新能源市集浸透率握住提高，给能源电板企业带来了郁勃的需求，推崇为4月我国能源电板装车量罢了同比、环比双增长，达到35.4GWH，意味着中国电机产业的翻新着力在市集得到了有用考证
1.2 为了缩短占电动汽车本钱比例居首的电板价钱，更多企业在接受比三元电板更具价钱竞争力的磷酸铁锂电板。2024年以来，国内磷酸铁锂电板的新能源汽车装车市占率呈现抓续增长趋势
1.3 能源电板市集渐渐演变为“1+1+N”的竞争阵势；宁德时间、比亚迪占据国内能源电板市集的主要份额，4月装车量占比分袂达44.7%及28.4%
2、智能化-智能驾驶正处于补助驾驶向自动驾驶升级的缺欠时期2.1 竞争加重下，智能驾驶已成为车企新一轮竞争的进犯砝码
除特斯拉外，本事最初企业如华为、百度纷纷下场，为厂商提供智能驾驶行业惩处决策。
2.2 智能驾驶的升级保证用户体验的抓续提高，也将有望反哺电动车市集的进一步推广，从“东说念主驾”转向“智驾”
2.3 从市集骨子近况来看，智能驾驶现在处于L2阶段，销量TOP车系中，仅高配车型具备L2级的智能驾驶；将来发展受战术法律、诳骗场景、软硬件本事等多重身分影响
3、网联化-以网联软件界说新能源汽车成为新势能
3.1 网联化则是将来另一发展趋势，通过车辆间的信息分享、协同，网联化将提高说念路安全，为迫害者提供愈加方便的出行体验
3.2 新能源汽车的蕃昌发展，离不开软硬件网联协同，愈发攀升的活跃量标色泽者不竭成为标配功能，使得汽车可而已监控、交互和操控。“以软件界说汽车”成为新势能，在时期和空间维度上，由单一的座驾转为以迫害者泛诳骗场景为导向的出动空间
3.3 APP与车机的交互成为车联网本事发展的缺欠一环；用户在APP上罢了车辆操作的风尚成为东说念主车交互进一步优化的基础
QuestMobile数据骄横，2024年3月，智能汽车APP行业鸿沟松弛8千万，4月接近8,500万。
3.4 比亚迪、上汽全球等车企都在积极优化汽车出动末端APP，通过APP罢了与迫害者的径直互动，提供愈加方便和个性化的职业
3.5 对网联化条目较高的汽车座舱，成为各大汽车厂商要点更新面容，软硬件迭代速率向迫害电子看王人，从“生动的出动空间”到“虚实交融的智能活命空间”
3.6 具备丰富骄横内容的昂首骄横功能（HUD)，则有望成为下一代的东说念主车交互窗口
据统计，当下头部新能源汽车中HUD的浸透率达40%。
新能源汽车后市集：充能市集需求抓续开释，充能行动冉冉完善
1、我国新能源汽车后市集插足“互联网+”阶段，以保障、加油以及养护、充电等为主要场景的职业商，吞并线高尚量运行清醒
2、收获于免下载、加载快速的秉性，充电小圭臬更适合于新能源汽车用户短频次的充电场景，获客才智优于充电APP
3、受渠说念居品定位相反的影响，APP在功能深度和职业贯串性优于小圭臬，充电APP的活跃用户东说念主均使用时长和使用次数，高于充电小圭臬
4、充电桩市集头部效应彰着，TOP5品牌所有浸透率向上6成
