据媒体报谈，荣威飞凡加快会通九游会体育，双授权店落地，收尾至 10 月份双授权店已有 72 家开业，预测本年年底即可完周详体会通 100 家的主见。
10 月 28 日晚，上汽乘用车官方微信公众号发布名为"上汽乘用车荣威飞凡，梦思会通，应许加乘"的海报，并附带视频称："荣威与飞凡不再独自奔走，而是遴荐并肩前行。"这是飞凡"单飞"三年后重回上汽乘用车，这次归并不单是局限在渠谈的归并，而是对双品牌的定位和家具线进行重新梳理。
飞凡汽车前身即为上汽 R，而上汽 R 属于荣威旗下孤独新动力品牌。2020 年 5 月 10 日，上汽荣威举办"荣威新国潮"品牌发布动作，崇拜通告启用" R 标"和"新狮标"的"双标"政策。其中，传统燃油车型使用"狮标"，中高端新动力车型搭载" R "标。上汽荣威默示，全新 R 标将成为中高端新动力车型的专属绚丽，R 标旗下筹算的车型包含旗舰 MARVEL 系列、轿车 ER 系列。2020 年 7 月 24 日，R 汽车携旗下车型 R ER6、MARVEL R 亮相 2020 成都车展。2020 年 8 月 13 日，R 汽车旗下 R ER6 崇拜上市，补贴后售价 16.28-20.08 万元。2021 年 2 月 7 日，R 汽车旗下 MARVEL R 崇拜上市，补贴后售价为 21.98-23.98 万元。
2021 年 10 月 29 日，上汽集团通告，上汽集团乘用车分公司原有 R 品牌将崇拜以孤独公司的方法进行市集化运作，汉文名为"飞凡汽车"。往常，飞凡汽车会主攻 20 万到 40 万元的中高端新动力智能化家具，与智己汽车共同承担起上汽集团在高端电动智能新赛谈解围的重担。
由于上汽 R 孤独成为飞凡汽车，原 ER6、MARVEL R 两款车型也变更为飞凡 ER6、飞凡 MARVEL R。在 2022 粤港澳大湾区车展上，飞凡 R7 崇拜亮相，新车是飞凡汽车孤独后推出的首款车型，定位中大型纯电 SUV，解救换电，筹算下半年上市请托。
建造三年，飞凡汽车推出中大型轿车飞凡 F7 及中大型 SUV 飞凡 R7。数据夸耀，旧年飞凡汽车销量 21416 辆，月销不及 2000 辆。时任飞凡汽车 CEO 吴冰曾默示："到 2025 年，飞凡汽车将成为中高端智能电动汽车头部企业，一定要成为头部具有影响力的企业。"干系词，2024 年前三季度飞凡汽车累计销量进 5775 辆，除了 1 月销量 1856 辆，其它月份均低于千辆。
其实，"飞凡并入荣威"的传奇早已出现，年头飞凡汽车大领域裁人的讯息则让两边归并传奇再度升温。据前飞凡汽车职工知道，除遴荐拿补偿辞职外，飞凡汽车职工也可遴荐转岗或重新应聘至荣威、MG 品牌等上汽集团旗低品牌，或上汽旗下零束软件及上汽研发总院。
在 2024 成都车展上，刚刚上任的上汽集团股份有限公司乘用车分公司常务副总司理俞经民在接管媒体采访时知道："荣威和飞凡一直在会通的路上。"他默示，本年将把使命重心放在荣威、飞凡营销职业机构的会通上。这也被以为是上汽乘用车方面初次崇拜回复"荣威飞凡归并"的传奇。据了解，年底前将完成会通 100 家的主见。
除了渠谈整合外，飞凡荣威的整合还将触及品牌和家具线的重新定位。据了解，当今荣威品牌在售车型包括燃油车和新动力汽车，而燃油车分为轿车、SUV、MPV，新动力汽车分为插混和纯电，家具线比拟芜杂，况且大部分新动力车都投放到网约车市集。由于飞凡荣威整合，原定 9 月上市的飞凡 RC7 也因此推迟。
跟着连年来国内新动力汽车爆发式增长，自主头部车企运转频发孤独子品牌，在多个细分市集"尝新"的同期也履历"试错"，部分品牌将被冉冉整合或淘汰。本年 10 月，祯祥汽车集团 CEO 淦家阅通告，几何品牌崇拜并入星河品牌，祯祥新动力将聚焦打造星河品牌，几何品牌将成为星河的智能佳构小车系列。
此外，孤独运营的欧拉汽车也被传将追想长城汽车体系，日前长城汽车通告欧拉 APP 下架，欧拉 APP 的一王人职业升沉到长城汽车 APP，欧拉 App 将于 12 月底崇拜停运。据了解，欧拉是长城汽车旗下纯电动品牌，当今在售车型包括欧拉好猫、欧拉芭蕾猫、欧拉闪电猫三款车型，欧拉汽车的大部分销量起首于欧拉好猫，该品牌自 2023 年以来未推出新车。据长城汽车销量快报，2024 年前 10 月欧拉汽车销量 52,726 辆，同比下滑 40.40%。
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