在如今的国内新动力汽车市集，比亚迪的推崇大家齐有目共睹，2024年全年销量朝上427万辆，断层式成为国内销量最高的品牌，也成为全球新动力汽车的销量冠军，而且业界广大合计，2025年比亚迪的销量偶然率还能不绝增长，进一步夯实其在国内汽车市集的地位……
内容上从两三年前的某一个时辰开动，比亚迪就进入了加快赛谈，许多汽车厂商在所有这个词沦为奴隶者的同期，也只可颓唐比亚迪“碎裂”大环境！而在咱们看来，比亚迪能够在新动力汽车“大补贴”期间放弃之后，反而大幅度增长，只须一个原因，那便是多年以来的本事积存和坚捏研发，以及在产业链方面的垂直整合，正在新的赛谈认知作用。
日前，网上传出一张位于安徽阜阳的比亚迪电器工场的产能决议 ，该电板工场2025年3月将参预坐蓐，该基地将成为比亚迪最大的车载雪柜坐蓐基地，将达到年产400万个车载雪柜的坐蓐界限，年产值近40亿元！
若是只看这个图片，可能也莫得什么有数的场地，然则有两组数据可能在许多友商看来，就有些“细念念极恐”了，最初便是400万个年产能水平。大家齐知谈，天然比亚迪旗下的供应商企业，也有对外“接单”的才调，然则从合座上来说，大部分的零部件齐会供应给比亚迪汽车本身，是以400万个这个数字就相配“恐怖”了。
2024年全年，比亚迪全年销量为427万辆，2025年的全年销量，偶然率还会不绝增长，因为跟着2025年1月部分车型优惠，以及多款重磅新车将在本年上市，是以本年比亚迪销量增长应该是板上钉钉的事情。那么400万个雪柜供应给比亚迪，是不是意味着除了一些初学级车型以外，比亚迪的大多数新车齐将匹配车载雪柜？
全年产值40亿元，荒谬于每个雪柜的产值为1000元傍边，比亚迪电器工场和比亚迪主机厂之间，露出是莫得中间商赚差价的，是以1000元的产值，偶然率便是比亚迪车载雪柜的平均老本，真话实说，这个平均老本并不高。因此大批比亚迪新车搭载车载雪柜之后，车辆合座价钱变化也不会很大，然则对外展示的家具质价比就所有这个词不同样了！
天然这并不是比亚迪本年给国内车企独一的颠簸，之前网上就爆出了比亚迪汉L的2.7秒百公里加快和580kW的后驱电机功率，天然还有新款秦L的“天使之眼”尾标，关于汉L和唐L这种30万级别的高端车型，许多小伙伴可能未必提神。然则秦L配天使之眼智驾系统，以及大批新车将配车载雪柜，将惠及相配多的中低端车型用户，关于许多汽车厂商来说，可能齐是难以接纳的。
至于比亚迪为何能作念到大批提高车载雪柜和高阶智驾，中枢原因便是比亚迪领有新动力汽车整车制造好意思满的零部件研发和坐蓐体系，同期海量的销量赶快均派了老本，这关于比亚迪来说，是相配显然的上风。
是以其实咱们不错看到，当瞎想等品牌在新动力汽车上推出冷暖箱，况且放肆参预智驾研发时，许多车企暗意华而作假，iCar总司理以至说周围10个东谈主里，有莫得一个东谈主用智驾。然则比亚迪长期在柔顺行业动向九玩游戏中心官网，不随意表态，当今大家也齐看到了，比亚迪许多中低端车型上，雪柜、彩电、大沙发和高阶智驾，可能齐要挨个上了。