智通财经APP获悉，第一商用车网发文称，凭据中汽协数据(企业开票数口径，非末端实销口径，下同)，2024年2月份，我国卡车市集(含底盘、牵引车)共计销售21.5万辆，环比本年1月份下落26%，同比也出现26%的下滑。这其中，重型卡车市集(含底盘、牵引车)销售5.98万辆，环比下落38%，同比下落23%，同比增幅从上月(+99%)遇到转负，出现环比、同比双降。
纵不雅近五年2月份重卡市集销量及增幅走势图可见，最近五年2月份的重卡市集有三年皆出现下落，其中2020年受疫情影响同比大降52%，仅销售3.76万辆跌至“谷底”，2021年2月份重卡销量达到史上最高的11.83万辆，2022年2月份遇到猜度之中的下滑，2023年2月份重卡市集同比增长29%至7.72万辆，本年2月份5.98万辆的销量基本与2022年水平十分，在近五年里属于中等水平。若是把技术线拉长一些，本年2月份重卡市集5.98万辆的销量比疫前的2019年、2018年、2017年同期皆要低，因此，单从数字上看，若是给本年2月份重卡市集打分的话，可能最多能打个对付合格。
2月信后，本年重卡市集累计销售15.69万辆，在近五年里看一样处于中等水平，比上年同期的12.59万辆增长25%，增长约3.1万辆，但累计销量增幅已从上月的99%跳水至如今的25%。从单月销量来看，2月份重卡市集5.98万辆的水平放在2023年里仅能排到倒数第三位(1月份销量放到2023年里是第二高)，固然有春节假期影响的要素，但不得不承认这其实是一个让东谈主失望的发达。
重汽(03808)不时破两万辆 费力逆增进前十
2024年2月重型卡车(含底盘、牵引车)市集销量表(单元：辆)
上表可见，2024年2月重卡市集同比下落23%，约比昨年2月份少销售约1.7万辆。2月份，重卡市集共有2家企业销量破万辆，月销万辆企业数较1月份减少两家。2月份，重卡市集销量前十企业筹画份额达到97.09%，行业前五企业筹画份额达到89.51%。2024年前两个月，重卡行业前五筹画份额分裂达到91.92%%和89.51%，开局发达强势。
从增幅来看，2月份重卡市集销量前十企业2增8降，大部分企业同比增幅遇到转负，同比降幅达到两位数的企业皆达到6家；与此同期，在市集全体出现超2成下滑的环境下，也有不啻一家企业杀青逆市增长，北奔和费力2月份销量同比分裂增长了47%和8%，费力也因此到手“杀”进重卡月榜前十，成为2月份重卡市集一大亮点。
从行业形势看，2024年2月份重卡市集行业前十成员与上月有所不同，排行也发生了变化：费力插足前十，排行月榜第10位；陕汽从1月份月榜第4位高潮2位至第2，大运和徐工分裂从1月份月榜第7、8位双双高潮1位至第6、7位。与此同期，也有不单一家企业排行较1月份出现下滑，致使被挤出前十。
1-2月累计增长25% 自如/东风/费力领涨
从累计销量看，2024年1-2月，我国重卡市集累计销售15.69万辆，同比累计增长25%，累计增幅较1月信后大幅缩窄。具体到累计销量前十企业来看(同期亦然2月份销量前十)，8增2降，大大皆企业处于高潮区间，其中重汽、东风、自如、北奔和费力累计销量增幅高于市集全体增速，2月信后，上述几家企业累计销量同比分裂增长了31%、44%、57%、29%和66%，徐工和江淮当今累计销量也均增长了卓绝10%。
从累计份额看，销量前十企业筹画份额达到97.44%，行业前五筹画份额达到90.85%，其中排行前两位的重汽和自如累计份额双双卓绝20%；5名之后的企业份额均低于2%，对重卡行业排行靠后的企业来说，2024年又将是追逐特别艰难的一年。
2024年2月信后，重卡市集行业前十成员与昨年年终前十成员比较一经发生了变化，费力以眇小上风插足前十(较当今累计销量排行第11位的企业多销售了不及40辆)。与昨年同期比较，重汽、自如、东风等企业市集份额有昭彰升迁，上述三家企业1-2月累计份额较昨年同期分裂升迁了1.44个百分点、4.38个百分点和2.53个百分点，北奔和费力市集份额较昨年同期也略有升迁，其他企业市集份额较昨年同期均出现不同进度下滑。
结语
2024年2月份，重卡市集交出销售6万辆、同比下落23%的“获利单”，未能延续增长势头，有些让东谈主失望。接下来，将插足重卡市集的传统“旺季”九游会体育，数据潜入，2023年3月份和4月份重卡市集平均销量接近10万辆，其中3月份销量高达11.54万辆。从数字上看， 3月份杀青增长的难度并不低，但本年重卡市集若是要不时让东谈主有所期待，“金三银四”将是最要害的两场“硬仗”。